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养护常识

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汽车吊专项方案

点击数: 更新时间:2014-12-29 16:42:24

 

一、工程概况 

1、本标段处在大汤河东岸规划护堤内侧3米,施工场地为高低起伏,树木较多,毗邻建筑物及构筑物,施工场地狭窄,没有足够的场地储备材料,因此对施工单位的组织能力有较高要求。 

2、本项目的工程地质复杂,施工难度大,施工工期短,须编制周密的施工组织计划,合理安排施工流程,采取切实有效的确保工期措施,加强施工管理,提高劳动生产率,保证工程质量,保证如期完成本标段工程。 

二、施工准备 

 2.1汽车式起重机的型号、数量 起重机品牌 

型号 数量 进场时间 

备注 山东 20T 

2.2人员准备 起重机品牌 司机 信号工 司索工 备注 山东(20T) 

2.3施工机械使用前的准备 

1、起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 

2、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。 

3、起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 

2.4技术准备 

1、由项目部技术组制定《汽车式起重机施工方案》,工长负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 

2、安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 

三、起重机施工要求 

1、司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故。 

2、施工中,如遇有大雨、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重工作,并将臂杆降低到安全位置。 

3、起重机在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理。 

4、新到、修复和新安装的起重机械设备,应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊,并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查,合格后方可使用。 

5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况上,应加厚垫木调低,以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。 

6、动臂式起重机起重时,臂杆的最大仰角不得超过原厂规定,无资料可查时最大不超过78°;如需超过78°,须与有关人员研究,订出安全措施,经技术负责人批准后,方可起吊。 

7、起重机械设备,按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。 

8、起重机机械设备严禁超载。 

9、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件,以免机械载荷过大,而造成事故。 

10、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降,以防起重系统突然失灵而发生事故。 

11、在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防物件坠落而发生事故。 

12、起吊的构件应绑扎牢固,并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件,如起吊零星物件,必须钢丝绳捆绑牢固;构件吊起后转向时,其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。 

13、吊运的管件放置时,要注意地面的平整,防止歪斜倾倒。 

14、起吊管件时,吊钩中心应直通过管件重心,管件吊起离地面20~50cm时必须停车检查: 1)起重机的稳定性; 2)制动器的可靠性; 3)构件的平稳性; 4)绑扎的牢固性。 

15、起吊构件必须拉好溜绳,构件起落、转向速度应均匀,动作要平稳,不准紧急制动;转向时,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度,防止升到顶点,因限位器失灵而造成事故。 

16、风雨天气工作,为了防止制动器受潮失效,应先经过试吊,证明制动器可靠后,方可进行工作。 

17、起重机在运行中,如遇紧急危险情况,应立即拉离紧急开关停车;在降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵,应采取紧急措施(即将重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,这样多次反复,将重物最后安全降落)。 

18、起重机在停工、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时,必须统一指挥,两机载荷分配应合理,动作须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75%,单机载荷不得超过该机允许起重量的80%。 

19、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;确定轧头的规格、数量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮,以防发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防通过时被卡住。 

20、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐,放出钢丝绳时,应在卷筒上保留三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀,如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝根数多于规定时,应更换新绳。 

21、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 

 

 

 

  

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